Démarche
Que ce soit :
- pour une voie lourde de transit ou de contournement supportant plusieurs dizaines de milliers de véhicules par jour,
- pour une opération ponctuelle de sécurité, de confort ou d' embellissement sur un carrefour ou un tronçon de voie secondaire, la démarche globale est similaire, trois questions principales doivent être traitées :

1- Pourquoi ?
- mots clés : déplacements, sécurité, usagers, confort, trafic, capacité, nuisances, respect des normes, intégration, stratégie d' itinéraire, réseau, riverains, développement économique, transport en commun, desserte des territoires, vélo
2- Comment ?
- mots clés : études de variantes, réglementations, autorisation, budget, technique(s) marché, chantier, avant-métré, plan d' exécution, phasage, tracé, profil en long, terrassement, assainissement, chaussées, ouvrages d' art, aménagements paysagers, signalisation.
3- Combien ?
- mots clés : trafic attendu, niveau sonore, coût, impact hydraulique, emprises, temps de parcours, pollution, bénéfice collectif

Notre travail est d' apporter une ou plusieurs réponse(s) à l' une ou l' autre de ces questions ou à l' ensemble du problème

A quel stade ? LE BIHAN INGENIERIE intervient sur les opérations d' aménagement de voirie aux différents stades d' élaboration du projet jusqu'à sa réalisation: - études de faisabilité : études préalables, APSI, études d' itinéraires-études d' Avant-Projet : Études et comparaison des variantes , Avant-Projet Sommaire, dossier de prise en considération-dossiers réglementaires : déclaration d' utilité publique, dossier d' incidence loi sur l' eau, classement/déclassement de voirie, modification de POS / PLU, dossier de commission des sites, dossier d' AOT (DPM)-études de projet ; PRO, APD-études de définition et de réalisation : DCE, ACT, VISA
photo: J.P. FERRAND